Installation d’une thermopompe murale Gree dans un garage résidentiel à Brossard
Dans ce projet à Brossard, AirGreen a installé une thermopompe murale Gree dans un garage équipé d’une borne de recharge pour véhicule électrique. Résultat : un espace confortable et fonctionnel été comme hiver, avec une installation discrète, performante et pensée pour le climat québécois.
En été, l’unité extérieure rejette dehors la chaleur de la maison.
Illustration générique de ce type d’installation, pas un relevé de ce chantier. Touchez un numéro.
Fixée de niveau sur une plaque murale, assez haut pour que l’air couvre la pièce, avec assez d’espace autour pour sortir les filtres facilement.
Les lignes frigorifiques, le câble de communication et le drain traversent le mur par un seul percement, scellé contre l’eau, l’air froid et les insectes.
Deux tuyaux de cuivre isolés relient les deux unités. À l’extérieur, une goulotte peut les protéger du soleil, des chocs et des intempéries.
Un interrupteur de coupure près de l’unité extérieure permet de l’isoler en sécurité pour l’entretien. Il doit rester accessible en tout temps.
Le compresseur et le ventilateur. En chauffage, elle capte la chaleur de l’air extérieur, même en hiver, et la transfère à l’intérieur.
Au sol ou au mur, il garde l’unité au-dessus de la neige accumulée. Elle reste dégagée et l’eau de dégivrage peut s’écouler.
Le ventilateur doit souffler sans obstacle. Un rangement, une clôture ou un mur trop près, et le rendement baisse pendant que le bruit monte.
Chez AirGreen, nous sommes souvent appelés pour transformer des pièces « techniques » – comme un garage – en espaces confortables et utiles toute l’année. C’est exactement ce que nous avons réalisé ici, dans un garage résidentiel à Brossard, avec l’installation d’une thermopompe murale Gree.
Le contexte : un garage devenu pièce de vie
Le client utilise son garage non seulement pour stationner son véhicule, mais aussi comme espace de travail et de rangement. On y retrouve :
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Une borne de recharge pour véhicule électrique fixée au mur
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Un panneau électrique à proximité
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Un détecteur de fumée au plafond
Bref, un environnement moderne, sécurisé, qui méritait un confort thermique à la hauteur.
Le besoin était double :
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Chauffer le garage en hiver pour pouvoir y circuler et y travailler sans subir le froid québécois.
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Refroidir en été, lorsque l’espace devient rapidement étouffant, surtout avec un véhicule stationné à l’intérieur.
Le choix d’une thermopompe murale Gree
Pour répondre à ces exigences, nous avons recommandé une thermopompe murale Gree de nouvelle génération, d’environ 12 000 BTU, parfaitement dimensionnée pour un garage résidentiel bien isolé.
Cette solution offre plusieurs avantages :
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Chauffage performant en hiver, même à basse température extérieure
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Climatisation efficace en été, pour garder l’air frais et sec
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Fonctionnement silencieux, important dans une pièce adjacente à la maison
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Technologie inverter, qui adapte la puissance en continu et maximise les économies d’énergie
La marque Gree est reconnue pour la fiabilité de ses mini-splits et s’intègre très bien aux projets résidentiels du Grand Montréal.
Une installation intérieure propre et sécuritaire
Sur la photo, on voit la tête murale Gree installée en hauteur, tout près du plafond. Ce positionnement n’est pas un hasard :
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Il permet une diffusion homogène de l’air dans tout le volume du garage.
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Il libère les murs pour les rangements, le panneau électrique et la borne de recharge.
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Il protège l’unité des chocs éventuels (outils, vélos, portières de voiture).
Les lames orientables dirigent le flux d’air soit vers le centre du garage, soit vers la zone de travail selon les besoins du client.
À droite de l’unité, nous avons installé une goulotte blanche qui cache les liaisons frigorigènes, le drain de condensation et le câblage. Résultat : une finition propre, discrète et facile à entretenir, parfaitement adaptée à un garage déjà équipé d’installations électriques visibles.
Le drain de condensation est penté correctement pour évacuer l’eau vers l’extérieur, évitant toute infiltration ou flaque au sol.
Intégration avec la borne de recharge pour véhicule électrique
Un point important de ce projet était la proximité de la borne de recharge électrique. Nous avons :
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Vérifié le cheminement des câbles existants pour éviter tout conflit avec les conduits de la thermopompe.
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Positionné la tête murale de façon à ce que le flux d’air ne souffle pas directement sur la borne ou sur les câbles.
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Coordonné l’alimentation électrique de la thermopompe avec le panneau déjà fortement sollicité par la recharge du véhicule.
Le résultat est un garage cohérent et fonctionnel : le client peut recharger son véhicule dans un espace tempéré, ce qui est idéal autant pour son confort que pour la durabilité de certains composants.
L’unité extérieure : pensée pour l’hiver québécois
Même si elle n’apparaît pas sur la photo, l’unité extérieure Gree a été installée à l’extérieur, de l’autre côté du mur :
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Sur des support muraux surélevés, pour la protéger de l’accumulation de neige.
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Avec des silentblocs anti-vibration, pour éviter la transmission de bruit aux murs du garage.
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En prévoyant un dégagement suffisant pour le flux d’air et l’accès pour l’entretien futur.
Nous avons également veillé à orienter l’unité de manière à limiter l’exposition directe au vent dominant, ce qui aide la thermopompe à garder un excellent rendement lors des grands froids.
Confort 4 saisons et économies d’énergie
Grâce à cette thermopompe murale Gree, le client profite désormais :
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D’un garage confortable en hiver, même lorsque la température chute bien en dessous de zéro.
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D’un air frais et sec en été, idéal pour bricoler, entreposer du matériel ou simplement accéder à son véhicule.
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D’un système énergétiquement beaucoup plus efficace qu’un simple convecteur électrique ou qu’un chauffage d’appoint portatif.
Ce confort 4 saisons s’ajoute à la valeur de la propriété et rend le garage réellement utilisable toute l’année.
L’accompagnement AirGreen à Brossard et partout au Grand Montréal
Comme pour chacune de nos installations, nous avons :
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Conseillé le client sur le dimensionnement de la thermopompe.
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Planifié le passage de la tuyauterie et du câblage pour minimiser l’impact visuel.
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Vérifié l’ensemble du système (pression, vacuums, démarrage, modes de fonctionnement).
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Expliqué au propriétaire le fonctionnement de la télécommande, les modes chauffage/climatisation/déshumidification, et les bonnes pratiques pour économiser de l’énergie.
Nous offrons également les services d’entretien (nettoyage de la tête murale, vérification des paramètres, inspection visuelle de l’unité extérieure) afin de garantir une performance optimale sur le long terme.
Vous avez un projet de thermopompe murale Gree dans votre garage?
Que vous soyez à Brossard, sur la Rive-Sud, à Laval ou ailleurs dans le Grand Montréal, nous pouvons vous accompagner pour :
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Chauffer votre garage, atelier ou section de sous-sol
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Intégrer votre thermopompe à un environnement déjà équipé (borne de recharge, atelier, salle mécanique)
-
Vous proposer la marque et la configuration les plus adaptées à votre réalité
Chez AirGreen, nous combinons expertise technique, installation soignée et service après-vente humain pour que votre système CVAC devienne un véritable atout de confort au quotidien.
Comment ça se passe, du premier appel à la fin
Les grandes étapes d’un chantier de ce type chez AirGreen. Chaque maison a ses particularités : l’estimation les fait ressortir.
On regarde la pièce, le mur extérieur, le parcours des lignes et l’endroit où ira l’unité extérieure. C’est là que se choisit la capacité.
Le modèle, la capacité et le prix, par écrit. On vérifie aussi si le modèle est admissible aux programmes d’aide.
Planchers et meubles protégés, emplacement de la plaque murale tracé de niveau, passage mural repéré.
Un seul percement, avec la pente nécessaire pour que le drain s’écoule vers l’extérieur.
Posée sur un support surélevé au-dessus de la neige, avec les dégagements que demande le fabricant.
Raccordés, isolés et protégés. Le passage est ensuite scellé contre l’eau, l’air froid et les insectes.
Un circuit dédié et un sectionneur accessible près de l’unité extérieure.
Essai d’étanchéité, mise sous vide, puis démarrage et vérification du fonctionnement en chauffage et en climatisation.
Télécommande, modes, filtres : on vous montre l’essentiel avant de partir.
- L’estimation sur placeOn regarde la pièce, le mur extérieur, le parcours des lignes et l’endroit où ira l’unité extérieure. C’est là que se choisit la capacité.
- La soumissionLe modèle, la capacité et le prix, par écrit. On vérifie aussi si le modèle est admissible aux programmes d’aide.
- La préparationPlanchers et meubles protégés, emplacement de la plaque murale tracé de niveau, passage mural repéré.
- Le passage muralUn seul percement, avec la pente nécessaire pour que le drain s’écoule vers l’extérieur.
- L’unité extérieurePosée sur un support surélevé au-dessus de la neige, avec les dégagements que demande le fabricant.
- Lignes, câble et drainRaccordés, isolés et protégés. Le passage est ensuite scellé contre l’eau, l’air froid et les insectes.
- L’électricitéUn circuit dédié et un sectionneur accessible près de l’unité extérieure.
- Essais et mise en serviceEssai d’étanchéité, mise sous vide, puis démarrage et vérification du fonctionnement en chauffage et en climatisation.
- Les explicationsTélécommande, modes, filtres : on vous montre l’essentiel avant de partir.
Et chez vous ?
Deux repères rapides avec de vrais chiffres : ce que coûte la chaleur, et ce que vos appareils actuels représentent en BTU/h.
Conversion : 1 W = 3,412 BTU/h. Une indication, pas un calcul de charge : les plinthes et les fournaises sont souvent plus fortes que le besoin réel, et elles peuvent rester en appoint. AirGreen valide la capacité sur place.
Quoi faire, saison par saison
Trois gestes par saison, pour cet appareil. Ils prennent quelques minutes et évitent bien des appels.
- Nettoyer les filtres de l’unité intérieure.
- Dégager l’unité extérieure des feuilles et des débris laissés par l’hiver.
- Essayer la climatisation avant les premières chaleurs.
- Nettoyer les filtres plus souvent quand l’appareil roule beaucoup.
- Garder la végétation loin de l’unité extérieure.
- Vérifier qu’aucune eau ne coule de l’unité intérieure.
- Ramasser les feuilles autour de l’unité extérieure.
- Essayer le chauffage avant les premiers froids.
- Planifier l’entretien périodique avant l’hiver.
- Garder la neige loin du support et du devant de l’unité.
- Laisser l’appareil dégivrer : c’est normal.
- Ne jamais frapper la glace sur les ailettes ; appelez-nous si l’unité reste prise.
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Quatre erreurs qu’on ne fait pas
Retournez chaque carte pour voir ce qu’on fait à la place.
Ce qu’on nous demande sur ce type de travaux
Une thermopompe murale chauffe-t-elle en hiver ?
Murale ou multizone : comment choisir ?
Où va l’unité extérieure ?
Y a-t-il des subventions ?
Faut-il un permis ?
Jusqu’à quelle température chauffe-t-elle ?
Combien peut-on économiser ?
Comment se calcule l’aide LogisVert ?
Est-ce bruyant ?
L’unité extérieure se couvre de glace : est-ce normal ?
AirGreen détient-elle les licences nécessaires ?
L’estimation est-elle gratuite ?
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Texte et photo : chantier réel d’AirGreen Climatisation & Chauffage. Les schémas sont des illustrations génériques du type d’installation, pas un relevé de ce chantier. Sources des chiffres ajoutés : fiches produit airgreen.ca (performances NEEP / AHRI), Hydro-Québec (page Thermopompes, LogisVert, consultée le 13 octobre 2026), Régie de l’énergie (tarif D au 1er avril 2026).