Thermopompe Monobloc York WP de 7.5 Tonnes Triphasé | Montréal, Laval, Longueuil, Rive Sud et Rive Nord

Sun Pro WP de 7,5 tonnes : la génération R-454B pour les projets commerciaux qui doivent durer

Qu'il s'agisse d'un bâtiment neuf ou d'une unité de toit arrivée au bout de sa vie utile, le propriétaire d'un commerce de taille moyenne a aujourd'hui deux générations de réfrigérant devant lui. Cette thermopompe monobloc YORK Sun Pro WP de 7,5 tonnes représente la génération R-454B de la gamme Sun Pro : une unité de toit alimentée en triphasé 208/230 V, avec deux compresseurs scroll, un EER de 12,2, un IEER de 16,0 et un détecteur de réfrigérant installé en usine. AirGreen la propose, l'installe et l'entretient pour les commerces, les bureaux et les immeubles de Montréal, de Laval, de Longueuil, de la Rive-Nord et de la Rive-Sud.

Une thermopompe monobloc de calibre commercial

Une thermopompe monobloc regroupe dans un seul cabinet extérieur les compresseurs, les serpentins, les ventilateurs et le contrôle. Posée sur une base de toit, sur une dalle ou sur une structure d'acier, elle se raccorde directement aux conduits d'alimentation et de retour du bâtiment. L'été, elle climatise; le reste de l'année, elle chauffe en inversant son cycle, et une trousse de chauffage électrique peut compléter sa capacité par grand froid. Aucun appareil n'occupe la surface de vente, la réserve ou le faux plafond, et nos techniciens font l'entretien sur le toit, sans déranger vos occupants. Chaque unité Sun Pro quitte l'usine chargée en réfrigérant, câblée, tuyautée et testée, ce qui simplifie les travaux au chantier.

WP090 ou XP090 : ce que change la génération R-454B

AirGreen offre aussi la version R-410A du même format, la Sun Pro XP090. Les deux unités partagent un cabinet de mêmes dimensions et un poids identique, mais leurs cotes de climatisation diffèrent. Voici la comparaison, tirée des guides techniques YORK de chaque série :

En chauffage, les deux unités affichent les mêmes cotes. En climatisation, la WP livre 4 000 BTU/h de plus en refroidissement net, avec un EER supérieur d'un point et un IEER supérieur de 1,4 point. Comme l'empreinte et le poids sont les mêmes, le choix se fait sur le réfrigérant et sur le rendement en climatisation, et non sur l'espace disponible au toit.

Le R-454B et le système de détection de réfrigérant

Le R-454B est un réfrigérant de classe A2L à faible potentiel de réchauffement planétaire. Chacun des deux circuits frigorifiques de la WP090 en contient 12 lb 0 oz. Selon sa nomenclature, ce modèle est livré avec le système de détection de réfrigérant (RDS) : des capteurs intégrés, raccordés au contrôle de l'unité, lancent automatiquement une séquence de dilution et déclenchent une alarme lorsqu'ils détectent du réfrigérant dans le cabinet, à une concentration correspondant à 25 % de la limite inférieure d'inflammabilité.

Fiche technique du WP090C00R2BABAA1A1

• Capacité nominale : 7,5 tonnes (90 000 BTU/h)
• Refroidissement net AHRI : 96 000 BTU/h (99 000 BTU/h de capacité brute)
• Chauffage à 47 °F (8,3 °C) : 87 000 BTU/h, COP de 3,5
• Chauffage à 17 °F (-8,3 °C) : 51 000 BTU/h, COP de 2,25
• Efficacité : EER de 12,2 et IEER de 16,0
• Débit d'air nominal : 3 000 PCM (pi³/min)
• Alimentation : 208/230 V, triphasé, 60 Hz (tension appliquée de 187 à 252 V)
• Compresseurs : 2 scroll sur circuits indépendants, paliers de 50 % et 100 %
• Serpentin extérieur : 29,0 pi², deux rangs, circuit à faces séparées; serpentin intérieur : 13,2 pi², quatre rangs; détendeurs thermostatiques (TXV)
• Dimensions (largeur x longueur x hauteur) : 59 x 89 x 50,75 po
• Poids : 1 090 lb en fonctionnement, 1 095 lb à l'expédition
• Niveau sonore extérieur (AHRI 270) : 83 dB(A)
• Filtres : quatre filtres jetables de 24 x 20 x 2 po

La configuration d'usine, option par option

Lu selon la nomenclature du guide technique YORK, le numéro de modèle WP090C00R2BABAA1A1 décrit l'équipement suivant :

• Variateur IntelliSpeed avec entraînement haute pression statique à courroie (moteur de 3 HP) : la vitesse du ventilateur d'alimentation varie selon le nombre de compresseurs ou d'étages de chauffage en marche.
• Économiseur avec registre de décharge barométrique, capable d'admettre jusqu'à 100 % d'air extérieur.
• Système de détection de réfrigérant (RDS) et moniteur de phases, qui arrête l'unité en cas de perte de phase ou d'inversion de rotation.
• Contrôle Smart Equipment autonome, compatible avec un thermostat ou une sonde de zone.
• Serpentins standard, sans revêtement E-Coat, filtres jetables de 2 po et cabinet standard.
• Aucun chauffage électrique installé en usine, aucun sectionneur ni prise de commodité : ces éléments s'ajoutent au chantier selon vos besoins.

Deux étages et un ventilateur à vitesse variable

Les deux compresseurs alimentent deux circuits frigorifiques indépendants, chacun avec son filtre-déshydrateur et ses pressostats haute et basse pression. Par une journée douce, un seul compresseur fournit la moitié de la capacité; le second démarre lorsque l'occupation, l'éclairage et le soleil s'additionnent. Avec le variateur IntelliSpeed, le ventilateur d'alimentation ralentit au premier étage, puis accélère au second, et la position minimale de l'économiseur peut suivre la fréquence du variateur. C'est ce fonctionnement à charge partielle que reflète l'IEER de 16,0, alors que l'EER de 12,2 décrit le rendement à pleine charge. Une fonction de permutation des compresseurs, sélectionnable sur la carte de contrôle, égalise en plus leurs heures de marche.

L'économiseur de ce modèle est muni de registres à faible fuite AMCA 511 de classe 1A, qui limitent les fuites à 3 PCM par pied carré sous 1 po de pression statique, et chaque économiseur subit un essai de 60 000 cycles. Ses servomoteurs modulants à rappel par ressort ouvrent l'air extérieur à mesure que le retour se ferme, pour rafraîchir sans compresseur en mi-saison.

Alimentation 208/230 V et chauffage d'appoint

Selon les tableaux électriques YORK, cette configuration à moteur haute pression statique, sans prise de commodité alimentée, demande une intensité admissible minimale du circuit (MCA) de 43,8 A et une protection d'au plus 50 A sans chauffage électrique. Quatre trousses de chauffage sont prévues pour ce format : E09, E18, E24 et E36. Elles fournissent respectivement 6,8, 13,5, 18 et 25,5 kW à 208 V, ou 9, 18, 24 et 34 kW à 230 V; à partir de la E18, elles fonctionnent en deux étages, et toutes sont conçues pour une alimentation en un seul point. Avec la trousse E36, la MCA atteint 132,3 A à 208 V et 146,1 A à 230 V. Comme la thermopompe fournit 87 000 BTU/h à 47 °F et 51 000 BTU/h à 17 °F, nous choisissons la trousse d'après les pertes de chaleur réelles du bâtiment et la capacité de votre entrée électrique.

Pensée pour l'entretien

• Panneaux à charnières sans outil pour le boîtier de commande, les compresseurs, les filtres, le moteur et le ventilateur d'alimentation, vissés en usine pour bloquer l'accès aux personnes non autorisées.
• Fenêtres de service dans les deux parois du condenseur pour nettoyer et inspecter les serpentins.
• Bac de condensat non corrosif qui glisse hors de l'unité par l'arrière, raccord de drain femelle de 3/4 po fixé rigidement.
• Prises de mesure de la performance du ventilateur à l'extérieur du cabinet, et ensemble moteur-ventilateur coulissant.
• Deuxième plaque signalétique à l'intérieur de la porte de commande, à l'abri des intempéries.
• Contrôle Smart Equipment avec écran ACL, port USB, historique des défauts et verrouillage du seul compresseur concerné après trois déclenchements en deux heures.

Réussir l'installation sur le toit

• Base de toit : bases YORK de 8 po (1RC0470) ou de 14 po (1RC0471), à tablier isolé, livrées démontées; une base de transition de 10 po (1RC0472) reprend l'emplacement d'une ancienne unité Sunline de 7,5 à 12,5 tonnes.
• Levage : rails de base pleine périphérie avec trous de levage pour la grue et accès au chariot élévateur sur trois côtés.
• Dégagements : 72 po au-dessus, 36 po à l'avant, à l'arrière et à gauche, 12 po à droite; l'unité peut reposer sur un plancher combustible ou un revêtement de toit de classe A, B ou C.
• Conduits : conversion entre raccordement latéral et raccordement par le bas en déplaçant les couvercles d'usine, sans découpe de panneau.
• Plage de fonctionnement : climatisation jusqu'à 0 °F (-17,8 °C) extérieur pour le confort des occupants grâce au contrôle basse température intégré, et fonctionnement jusqu'à 125 °F (52 °C).

AirGreen, de l'estimation à l'entretien de votre Sun Pro WP

Tout commence par une estimation sur place gratuite. Nous relevons la superficie et l'occupation de vos locaux, l'état des conduits, la capacité de votre entrée triphasée et l'accès au toit pour la grue, puis nous vous présentons clairement les deux options de 7,5 tonnes, R-454B et R-410A. Nos équipes installent ensuite l'unité, règlent le variateur IntelliSpeed, l'économiseur et le contrôle Smart Equipment à la mise en service, puis assurent l'entretien planifié : filtres, serpentins, courroie, bac de condensat et lecture de l'historique des défauts.

Entrepreneur CVAC établi à Montréal, AirGreen dessert Laval, Longueuil, la Rive-Nord et la Rive-Sud avec des interventions rapides et efficaces. Composez le 514 316-2973 ou remplissez le formulaire sur airgreen.ca pour planifier votre visite : nous vous répondons rapidement avec une soumission détaillée.